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| Vieux vélo à restaurer |
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Petit bulletin de santé du vieux vélo acheté au P'tit vélo. |
Pour commencer, un petit tour du propriétaire... Bon, je sais pas vous, mais moi, j'ai carrément craqué sur la silhouette de ce vélo. C'est comme ça... Je sais pas d'où me vient cette attirance, peut être des vieux vélos qui se trouvaient chez mes grands-parents, en Normandie. Alors voilà, je me suis dit que j'allais le remettre en état de rouler. Les jolis pneus roses sont malheuresuement tout fondus, les freins à refaire, la selle à compléter, mais dans l'ensemble, il est plutôt en bon état.
 | Une vue générale avant / après. On voit pas trop la différence, mais si si, je vous jure, j'ai tout repeint ! |
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 | Le porte bagage arrière est équipé de pates pour fixer des trousses à outils en cuir. |  |
 | Pour la selle, je crois que je vais devoir la remplacer, par une jolie selle en cuir à ressort si possible. A trouver d'occasion, parce que les selles Brooks, c'est 50 € minimum... |  |
 | Y a pas à dire, le phare avant a une bonne allure bien rétro. | |
 | Aux jointures du cadre se trouvent des moulures, un peu comme aux plafonds des vieux appartements, non ? Au début, je pensais faire un vélo "bi-goût", en peignant les "moulures" d'une autre couleur ; et puis j'ai laissé comme ça. A tenter sur un prochain vélo... |  |
 | Ce plateau, tout petit, reste un mystère pour moi, mais le garde boue s'inscrit en parfaite harmonie avec le phare avant. | |
Pour attaquer la peinture, il faut bien sûr tout démonter sur le vélo.
Démontage / polissage / peinture / remontage / pneus + chambres = 8 heures de boulot
15 € pour la peinture
15 € pour les deux pneus
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Si loin, si proche : récits et photos de voyages d'Eric et Agnès - Japon, Cuba, Espagne, ... Voyages à vélo
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